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000
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试题详情
[单选题]
列车距离对位标 10 米、5 米、()时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
3米
B
.
2米
C
.
1米
D
.
接近
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相关试题
[单选题]
发生3人以下轻伤的事件属于()类生产信息
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天()发布过晚点信息后,可以派发,加盖故障当天日期章,原则上不得手写。
A
.
线网指挥中心
B
.
调度中心
C
.
行调
D
.
信息调度
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[单选题]
列车撞人后,被撞人员便于移动时及时取证,并与驻站公安协商后,将被撞人员转移至指定端门外平台位置(车站对端门做好视野防护)或通过区间疏散通道门转移至车站设备区
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
A2类施工设置红闪灯防护,防护距离不足50m时,在()两端设置防护;防护设置位置不得超出()。
A
.
施工地点;作业区域
B
.
施工计划区域;施工计划区域
C
.
施工地点;施工计划区域
D
.
施工计划区域;作业区域
查看答案
[单选题]
移动闭塞的行车凭证为()。
A
.
路票
B
.
信号机显示的允许信号
C
.
行调指令
D
.
车载信号的允许信号
查看答案
[单选题]
运检行车值班员操作IBP盘开关站台门()次,值站在站台监控,确认每个站台门的状态良好。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
车站办理调车作业应采用800MHz手持台,调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与司机进行联控;车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHz手持台“()”进行联控,原则上不使用“行车特别通话组”。行车值班员采用车站固定台“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
应急通话组
B
.
×站通话组
C
.
行车特别通话组
D
.
联锁站通话组
查看答案
[多选题]
()钥匙由站区长加封后放于站长室内。
A
.
票务管理室门备用钥匙
B
.
保险柜备用钥匙
C
.
钥匙柜门备用钥匙
D
.
客服中心门备用钥匙
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[单选题]
施工单位在主站需配备(),负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。
A
.
施工负责人
B
.
施工责任人
C
.
联合施工负责人
D
.
安全员
查看答案
[单选题]
车站应急包内,()、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置。
A
.
端门钥匙
B
.
钩锁器钥匙
C
.
屏蔽门钥匙
D
.
遮断器钥匙
查看答案
[多选题]
接触网停电挂地线的施工,确认接触网挂地线人员出入站点后,通知主站,主站通知相关()。
A
.
车站
B
.
行调
C
.
电调
D
.
场段
查看答案
[单选题]
引导员在引导过程中,发现任何危及()安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调。
A
.
自身
B
.
人身
C
.
行车
D
.
列车
查看答案
[单选题]
车站安排人员担任外勤岗,当接车站取得发车站同意闭塞的电话记录号码后,接车站外勤岗填写路票、与司机交接路票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车次603为()。
A
.
工程车
B
.
救援列车
C
.
专列
D
.
调试车
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[单选题]
现场指挥权移交的原则是()
A
.
行政级别高为原则
B
.
有利于应急抢险
C
.
有利于客运组织
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[多选题]
以下不属于属于客服红线的是()
A
.
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业。
C
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
D
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
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[单选题]
TVM内部拾获的现金应录入回收模块。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地震响应时,按OCC指令组织执行()、()、()工作。
A
.
清客
B
.
封站
C
.
区间疏散
D
.
跳站
查看答案
[单选题]
客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金(在TVM出币/出票口或TVM内部拾获),录入系统中的上交票款模块。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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