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试题详情
[单选题]
下列二维码故障现场处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报
C
.
进站乘客可直接通过边门放行
D
.
行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行,提醒乘客做好行程补登
查看答案
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[单选题]
展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动表示()。
A
.
道岔开通信号
B
.
通过信号
C
.
好了信号
D
.
发车信号
查看答案
[单选题]
人员擅入轨行区后由公安进入轨行区搜寻擅入人员
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员(),直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁)。
A
.
需进入列车底部确认是否挤岔、掉道
B
.
无需摇动被轧道岔的转辙机
C
.
需对该转辙机的遮断器断电操作后
D
.
无需对该转辙机的遮断器断电操作
查看答案
[单选题]
在轨行区固定地点进行A2类施工作业时,施工负责人组织在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯且派专人防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下哪些属于灭火方法()。
A
.
冷却法
B
.
窒息法
C
.
物理抑制法
D
.
隔离法
查看答案
[多选题]
线控由换乘站值班站长及时安排()申请启动线控。
A
.
行车值班员向本线行调申请
B
.
行车值班员向两条线路行调申请
C
.
行调向值班主任
D
.
值班主任向值班总调
查看答案
[单选题]
发车信号,应在紧停按钮对应站台门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度,分批放行,将进站客流控制在本站同时段正常客流的()以内
A
.
0.6
B
.
0.7
C
.
0.8
D
.
0.9
查看答案
[单选题]
站员工或三保人员拾到失物后,交车站(),车站及时通过广播寻找失主。
A
.
工作人员
B
.
站务员
C
.
值班员
D
.
值班站长
查看答案
[多选题]
持()地区残疾人证(无残疾等级区分)一律按重度残疾人标准执行。
A
.
港
B
.
澳
C
.
台
D
.
大陆
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[多选题]
下列哪些情况需使用边门,在报值班站长同意后开启边门,可不在《当班情况登记本》记录。()
A
.
应急处理
B
.
残疾或乘坐轮椅乘客
C
.
参访人员
D
.
本站施工人员
查看答案
[单选题]
发车进路准备妥当,车站/车辆段(停车场)向车辆段(停车场)/车站();车辆段(停车场)/车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后,同意闭塞,并确认接车线路。
A
.
同意闭塞
B
.
电话闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
开始闭塞
查看答案
[单选题]
施工销点原则上使用()办理,特殊情况通过现场受理单位办公电脑办理。
A
.
车控室电脑
B
.
车站施工系统
C
.
移动终端APP
D
.
站长室电脑
查看答案
[单选题]
应急处置时服从()及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
A
.
线网指挥中心
B
.
站区管理人员
C
.
值站
D
.
专工
查看答案
[多选题]
下列属于A类生产信息的是()
A
.
发生1人(含)以上重伤或死亡的事件
B
.
由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟(含)以上
C
.
临时封闭车站
D
.
造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
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[多选题]
在()进行A2类施工时,施工负责人组织在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。
A
.
折返线
B
.
存车线
C
.
联络线
D
.
尽头线
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[多选题]
当班()、()、脱岗触碰安全红线。
A
.
抽烟
B
.
打牌
C
.
看与工作岗位无关的书籍
D
.
饮酒
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[单选题]
电话记录号码上行方向为()数,下行方向为()数。
A
.
奇;偶
B
.
单;偶
C
.
单;双
D
.
偶;奇
查看答案
[单选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()以上、其余峰期行车延误()以上。
A
.
5分钟;10分钟
B
.
5分钟;15分钟
C
.
10分钟;15分钟
D
.
10分钟;20分钟
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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