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[单选题]

发布（）及以上突发事件应急响应，行值需及时安排人员设置现场指挥部。

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅳ级

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[单选题] 对预制票描述正确的为（）。

A. 预制票使用规则同单程票一致

B. 预制票不检验车票售卖车站是否与进站车站一致，其余使用规则同单程票

C. 车站根据实际情况在车站TFM机出售有效期内的预制票

D. 车站根据实际情况在TVM出售有效期内的预制票

[单选题] “一联通”指：消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通。

[单选题] 空气呼吸器当压力低于（）兆帕时不能正常使用。

[单选题] （）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认接车闭塞区段空闲，且接车进路准备妥当后，方可同意闭塞请求。

A. 同意闭塞

B. 取消闭塞

C. 请求闭塞

D. 区间闭塞

[单选题] 单专业的故障抢修，由（）任命抢修负责人并上报（）。联合抢修时，由维调指定某一专业为主要抢修专业，并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人，配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。

A. 生产调度;信息调度

B. 维调;生产调度

C. 生产调度;维调

D. 行调;维调

[多选题] 大客流组织工作信息上报的内容包括（）。

A. 大客流发生时间、地点;

B. 大客流产生原因及影响范围;

C. 客流变化趋势及已采取措施;

D. 是否需要线间支援

[单选题] 灭火方法有冷却法、窒息法、隔离法、物理抑制法。

[单选题] 需撤离时，至（）安全区域集中，并清点工作人员

A. 疏散通道

B. 应急出入口

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

[单选题] 人工办理进路的准备工作，（）核对故障现象、调度命令，并向下线路人员传达。

A. 行调与行车值班员

B. 值班站长与行车值班员

C. 值班站长与下线路人员

D. 行车值班员与下线路人员

[单选题] 第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。

B. 非付费区

[单选题] 公司已接管，但未经过消防验收的非营运区域，消防巡查（）。

A. 每两日至少1次

B. 每日至少1次

C. 每半月1次

D. 每月月初进行

[单选题] 电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A. 区间+站线

B. 闭塞区段

[多选题] 施工单位须在施工计划（）销点，遇特殊情况延时销点时，施工负责人应在施工计划结束时间前（）通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请。

A. 结束时间前

B. 开始时间前

[单选题] 引导员作业程序中：确认进（）信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后，使用联络对讲电台通知司机动车（手指口呼）。

[单选题] 防汛工作目标为杜绝责任险性事件及（），杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”。

A. 一般以上事故

B. B类一般事件

C. A类一般事件

D. 事故苗头

[单选题] 未提前（）分钟到达主、辅站进行施工准备的，视为迟到。

[单选题] 操作LCB过程中，不用等门体运行到位即可进行下一步操作。

[单选题] 客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。

A. 值班主任

C. 值班站长

[单选题] 启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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