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试题详情
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理();另一组由值班员带队,办理(),只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A
.
发车进路;接车进路
B
.
接车进路;发车进路
C
.
调车折返进路;发车进路
D
.
调车折返进路;接车进路
查看答案
相关试题
[单选题]
后方站请求下行12300001次办理闭塞,本站23:58给出电话记录号26001,后方站于次日00:08请求次趟下行列车办理闭塞,本站给出电话记录号应为()。
A
.
26002
B
.
25003
C
.
26003
D
.
26001
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞的命令后,各站间无需办理()作业。
A
.
开始闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
取消闭塞
查看答案
[单选题]
针对无法判定是否影响行车异物()。
A
.
均按影响行车异物进行处置
B
.
不用处置
C
.
运营结束后处置
D
.
等待专业人员单选题处置
查看答案
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
查看答案
[单选题]
车站在确认所有列车出清后方可安排保洁人员打扫端门外平台
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
办理施工销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天()发布过晚点信息后,可以派发,加盖故障当天日期章,原则上不得手写。
A
.
线网指挥中心
B
.
调度中心
C
.
行调
D
.
信息调度
查看答案
[多选题]
下列说法正确的是()。
A
.
车站、空调系统、公共卫生间等直接与乘客接触的服务设备设施定期清洁、消毒。
B
.
高架站和地面车站公共区一般采用空调系统。
C
.
乘客服务区范围内保洁物品、商铺物品、备品备件等应堆放在指定区域。
D
.
地铁车站站内及各出入口边沿以内、有轨电车站台区域为车站环境卫生管理区域,区域内须保持环境卫生整洁,地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象,无杂物堵塞通道。
查看答案
[多选题]
引导信号,应在列车进站方向()处显示,待列车()后方可收回。
A
.
站台门端墙处
B
.
前进方向第二个车门处
C
.
尾部越过信号显示地点
D
.
头部越过信号显示地点
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全红线()。
A
.
特种作业人员未取证上岗
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业
C
.
错排进路
D
.
电梯检修过程中未设防护措施
查看答案
[单选题]
轨行区发现异物,经现场指挥人员许可后,进入轨行区进行处置
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站台门或车门夹人、夹物中值班站长处置有误的是
A
.
担任现场指挥人,现场确定处置方案
B
.
若列车已动车,与司机做好沟通
C
.
按压紧停
D
.
安排人员引导,维持秩序,安抚乘客,做好乘客解释及现场安全防护
查看答案
[单选题]
人工办理进路时可以踩在轨面上行走;不得踩踏道岔连接杆、尖轨;不得站在岔尖和基本轨间。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证,动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发生火灾、大客流、事故等不具备乘客安全乘降条件时,由车站报()同意后再向行调申请本站跳停。
A
.
生产调度
B
.
信息调度
C
.
站区
D
.
服务热线
查看答案
[单选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()以上、其余峰期行车延误()以上。
A
.
5分钟;10分钟
B
.
5分钟;15分钟
C
.
10分钟;15分钟
D
.
10分钟;20分钟
查看答案
[单选题]
二氧化碳灭火器不适宜扑灭A类火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
若调车作业过程中,故障道岔需来回转动,现场对故障道岔()。
A
.
无需钩锁
B
.
只钩不锁
C
.
加钩锁器锁定
D
.
进行“单锁”无需加钩锁器
查看答案
[多选题]
当发生联锁故障时,值站处置正确的是
A
.
根据行调命令,准备进路
B
.
进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C
.
监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D
.
双人确认、做好监控
查看答案
[多选题]
现金可用()加封。
A
.
票袋
B
.
信封
C
.
砂纸
D
.
封条
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
次
由用户:
155****3293
提供
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