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[单选题]

手信号中发车信号在夜间显示为（）。

A. 展开的绿色信号旗

B. 绿色灯光高举头上左右摇动

C. 绿色灯光向列车方面作圆形转动

D. 拢起的绿色信号旗

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[单选题] 应答方听完通话内容后必须完整复诵；内容较多时，呼唤方分段发布，应答方分段复诵。

[单选题] 下列属于线网级客流控制的启动时机的是（）

A. 某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解

B. 车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的1/2以上

C. 换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的1/2以上，且短时间内无法缓解

D. 采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上

[多选题] 线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是（）

A. 赶赴现场确认客流情况并通报行值

B. 担任现场指挥，负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制

C. 达到限流标准，根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制

D. 如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援

[单选题] 信号系统正常、运营秩序正常时，原则上由中央进行控制，行车值班员做好监控。未经（）允许，任何人严禁擅自操作车站信号工作站。

C. 值班站长

[单选题] 非故障当天乘客索取致歉信时，在核实当天行调发布过晚点信息后，可以派发，加盖故障当天日期章，可手写日期。

[多选题] 下列关于引导员的说法正确的有（）。

A. 原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任（站区管理人员立即到站监控）

B. 登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机（行调先回复、司机后回复），司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试

C. 在头端司机室负责瞭望，与司机随时保持联系，引导并监控列车运行

D. 引导过程中，发现任何危及行车安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调

[单选题] 引导员作业程序：列车对标停稳并做好防溜后，听从（）安排或向行调申请出清轨行区。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[多选题] 车站根据（），制定车站级大客流预案，做好一站一预案。

A. 本站结构

B. AFC设备布局

C. 客流特点

D. 设备能力

[单选题] 电客车在站错开车门值班站长根据实际需要携带担架

[单选题] 区间设备起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）

A. 接通知后到达站台做好相应方向列车清客

B. 区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时，宣布执行火灾应急疏散，组织乘客疏散

C. 若列车是冲过着火区停靠本站，协助司机查看列车状态，若发现列车起火，执行列车在站起火冒烟现场处置

D. 站台处置完毕后，根据行车值班员指令，组织人员进入区间灭火

[单选题] 发车进路准备妥当，车站/车辆段（停车场）向车辆段（停车场）/车站（）;车辆段（停车场）/车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞，并确认接车线路。

A. 同意闭塞

B. 电话闭塞

C. 请求闭塞

D. 开始闭塞

[多选题] 站台岗的职责包括（）

A. 对站台卫生和安全负责，确保站台门及以内区域安全

B. 对站台乘客候车秩序负责

C. 帮助乘客，做好乘客引导工作

D. 对端门安全负责

[单选题] 运营公司防汛工作目标为：杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝责任人身伤亡事故，确保“车站不进水，运营不中断”。

[单选题] 商铺严禁在车站内承租面积以外的区域招呼、呐喊拉客。

[单选题] 电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A. 所有列车停稳

D. 只有一列车

[单选题] 不属于“一懂三会”的内容包括（）。

[单选题] 人工办理进路采用三人一组下线路时另设协助岗，协助岗主要负责（）。

B. 通查进路

D. 打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品

[单选题] 发生火灾应利用（）进行初期灭火处置。

A. 气灭系统

B. 灭火器、消防水等

C. 消防救援部队

D. 水喷淋系统

[单选题] 空气呼吸器当气瓶压力处于（）兆帕红线范围时，使用时间低于（）分钟。

[单选题] 救援列车的车次为（）。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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