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[单选题]

发现保护区内新增、违规施工、安全隐患等异常情况，及时与施工单位进行协调沟通，并将相关信息上报（）。

A. 客运分部

B. 综合分部

C. 安全分部

D. 人力分部

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[单选题] 以下需要清客的情况是（）。

A. 列车上乘客晕倒

B. 客车需推进运行至存车线时

C. 小交路列车临时变更为大交路运行，在原小交路终到站时

D. 列车单个车门无法开启

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由（）按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

B. 行调及行车值班员

C. 行车值班员或值班站长

D. 行车值班员

[多选题] 下列关于引导员的说法正确的有（）。

A. 原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任（站区管理人员立即到站监控）

B. 登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机（行调先回复、司机后回复），司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试

C. 在头端司机室负责瞭望，与司机随时保持联系，引导并监控列车运行

D. 引导过程中，发现任何危及行车安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调

[单选题] 乘客遗失物品中一般物品含（）。

C. 房屋产权登记证

[单选题] 车站发现可疑物品时需疏散周围乘客

[多选题] 自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点有（）。

A. 行值根据现场视情况开启边门，现场人员引导乘客到目的地站补票

B. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，值站视客流情况开启人工售票或售卖预制票

C. 行值及时报修，做好故障信息上报

D. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

[多选题] 以下属于影响行车的异物有（）。

[单选题] 中央信号工作站故障时非联锁站应（）

A. 在端门处待令

B. 加强车站信号工作站监控

C. 准备清客

D. 人工排列进路

[单选题] 补休/调休后员工连续休息不能超过4天（含4天）。

[单选题] 文件夹及文件盒均应在侧面注明分类名称

[多选题] 当发生联锁故障时，值站处置正确的是

A. 根据行调命令，准备进路

B. 进路办理完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

C. 监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞

D. 双人确认、做好监控

[单选题] 成都地铁2元起价，（）至（）公里范围内，每递增4公里增加1元。

[单选题] 下列不属于公司应急机构中应急保障组的是（）。

A. 安全技术小组

B. 行车组织小组

C. 外部专家组

D. 舆情监控小组

[单选题] 在站线进行A1类的施工时，由施工负责人组织在（）设置红闪灯防护。

A. 施工计划区域两端

B. 车站两端（站界标处）轨道之间

C. 施工地点两端50米处轨道之间

D. 作业区域可能来车方向50米处

[单选题] 在应急处置过程中，值班站长加强与行值的沟通，同时，使用（）等通讯设备与行调及司机及时沟通

C. 公务电话

[单选题] 电话闭塞法行车时，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A. 与前方司机互控

B. 行调指令

C. 信号显示

[单选题] 以下不属于客服红线的是

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

B. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

C. 错误播放或散播引导信息

D. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

[单选题] 车站在（）期间发生的影响生产的重要信息，须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。

[单选题] 联控用语要求中，正常情况下，呼唤方应先发布具体通话内容，后呼叫应答方。

[单选题] 乘客在客服中心人工充值时按（）的整数倍进行充值。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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