桩间采用槽榫接合方式,接缝效果较好,使用最多的一种钢筋混凝土板桩截面形式为()。
在管道开槽施工中,槽底开挖宽度的正确说法是()。
测定混凝士抗压强度时,应以边长()mm的立方体标准试件为准。
地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。
关于施工前期准备工作“三通一平”的说法,正确的是( )。
混凝土预制桩吊环必须使用未经冷拉的()级热轧钢筋制作。
道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外,还需要满足的指标有()。
在专项方案编制时,需要确定验收要求的有()。
关于桥面防水基层处理剂涂刷的说法,正确的是()。
基坑内地基加固主要起( )作用。
关于粘层油喷洒部位的说法,正确的有()。
安装后需进行管道吹扫,强度试验和严密性试验的是( )管道。
关于支架立柱安装的说法,错误的是()。
关于路基处理方法的说法,错误的有()。
聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有()。
项目部承建郊外新区一项钢筋混凝土排水箱涵工程,全长,结构尺寸为 (宽) ×(高),顶板厚,侧墙厚,底板为厚的外拓反压抗浮底板,箱涵内底高程为,混凝土垫层厚,详见图3。地层由上而下为杂填土厚,粉砂土,粉质黏土,粉细砂,细砂,地下水位于标高处。
事件一:箱涵的沟槽施工采用放坡明挖法,边坡依据工程地质情况设计为,基底宽度。项目部考虑在沟槽西侧用于钢筋和混凝土运输,拟将降水井设置在东侧坡顶外,管井间距为。沟槽开挖和降水专项施工方案已组织专家论证,专家指出降水方案存在降水井布局不合理、缺少沟槽降排水防护措施等问题,项目部按专家建议对专项施工方案做了修改。
事件二:项目部制定的每段箱涵施工流程为:沟槽开挖→坑底整平→垫层施工→钢筋绑扎→架设模板→浇筑箱涵混凝土→回填。
事件三:项目部对①土方、渣土运输的车辆、②现场出入口处和社会交通路线、③施工现场主要道路、料场、生活办公区、④裸露的场地和集中堆放的土方制定了具体的扬尘污染防治措施。
1、依据工程背景资料计算沟槽底设计高程。
2、事件一中,项目部应如何修改专家指出的问题?
3、事件二中沟槽回填的质量验收主控项目有哪些?
4、写出事件三中对裸露的场地和集中堆放土方的具体防治措施。
关于灌注水下混凝土的导管,正确的说法是()。
下列污水处理方法中,属于利用微生物代谢作用去除有机物质的是()。
关于大体积混凝土贯穿裂缝的说法,正确的有()。
关于膨润土垫铺设质量控制要点的说法,正确的是( )。