暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有（ ）。
在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（ ）。
下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是（ ）。
对单项工程验收自检的是（ ）单位。
加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（ ）层。
关于预应力钢铰线管道压浆的说法，错误的是（ ）。
下列路面基层材料中，收缩性最小的是（ ）。
钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由（ ）单位做变更设计。
明挖基坑放坡措施有（ ）。
下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于 A 类监测项目的有（ ）。
关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（ ）。
构件混凝土强度不得低于设计值的
当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉
长 20m 梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
生活垃圾填埋场应设在当地（ ）季主导风向的下风处。
关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法，正确的有（ ）。
准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度（ ）。
地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（ ）。
设置于供热管道型钢支架根部的护墩，其作用是（ ）。
关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。
沥青混凝土路面的下面层通常采用（ ）沥青混凝土。
背景资料：某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长 101.5m，上部结构为三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求。跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实，支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。
项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：
（1）优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；
（2）选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；
（3）对支架进行检测和维护，防止支架下沉变形；
（4）夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给；
混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。
1. 支架安全专项施工方案还应补充哪些验算？说明理由。
2. 模板施工前还应对支架进行哪些试验？主要目的是什么？
3. 本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？
4. 对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。
5. 项目部的安全技术交底方式是否正确？如不正确，给出正确做法。
压力管道试验准备工作的内容有（ ）。
适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是（ ）。
三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求。跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实，支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。
