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1000题
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试题详情
[多选题]
涉及杆塔组立的技改大修作业现场,以下关于起重机械相关规定描述正确的是()。
A
.
吊索与物件的夹角宜采用 45°~60°,且不得小于 30°,吊索与物件棱角之间应加垫块。
B
.
汽车式起重机起吊作业应在起重机的侧向和后向进行;变幅角度或回转半径应与起重量相适应。起重机带载回转时,回转速度应均匀,重物未停稳前,不得作反向操作。向前回转时,臂 杆中心线不得越过支腿中心。
C
.
起重机行驶和作业的场地应保持平坦坚实,机身倾斜度不得超过制造厂的规定,其车轮、 支腿或履带的前端、外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的 1.2倍,小于1.2倍时应采取防倾倒、防坍塌措施
D
.
履带起重机主臂工况吊物行走时,吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住,缓慢行 走;吊物离地面不得超过 500mm,吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的 70%。
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相关试题
[单选题]
海拔不超过500m的500kV交流线路在雷电电压下带电部分与杆塔构件的最小间隙为( )m。
A
.
1.45
B
.
1.9
C
.
2.5
D
.
3.3
查看答案
[单选题]
地脚螺栓式铁塔基础的根开及对角线尺寸施工允许偏差为±2‰。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
用预绞丝修补损伤导线后恢复导线时杆上作业人员应将导线放入悬垂线夹内,使悬垂线夹保持(____)后进行紧固。
A
.
水平
B
.
垂直
C
.
倾斜
D
.
歪斜
查看答案
[单选题]
输电线路红外检测要求应正确选择被测设备的辐射率,特别要考虑金属材料表面氧化对选取辐射率的影响。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
依据《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》(修订版),线路覆冰后,应根据(),对导地线采取交流短路融冰、直流融冰等措施以减少导地线覆冰。
A
.
覆冰厚度
B
.
天气情况
C
.
覆冰厚度和天气情况
D
.
现场情况
查看答案
[单选题]
位于采动影响区的杆塔,应在杆塔投运前安装杆塔倾斜监测仪。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
送电线路绝缘子承受的大气过电压分为直击雷过电压和感应雷过电压。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,三级舞动区线路应加强导线跳线,悬垂串和耐张串联塔金具宜采用联塔挂板。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
对杆塔倾斜或弯曲进行调整时,应根据需要打临时拉线,杆塔上作业人员与地面人员配合调整拉线将杆塔调正。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
使用中型无人直升机巡检系统巡检作业时,无人直升机巡检系统巡检飞行速度不宜大于(____)。
A
.
30m/s
B
.
25m/s
C
.
15m/s
D
.
50m/s
查看答案
[单选题]
每次巡检作业结束后,(____)应填写无人机巡检系统使用记录单。
A
.
操控手
B
.
程控手
C
.
工作负责人
D
.
工作许可人
查看答案
[单选题]
对多条线路进行融冰时,当发生冲突时,主干联络线等重要线路优先安排融冰。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
现场勘察应核实线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、巡检区域地形地貌、起飞和降落点环境、交通运输条件及其他危险点等,确认巡检航线规划条件。
A
.
正确
B
.
错误
查看答案
[单选题]
某损伤的钢芯铝绞线型号为LGJ-240/30,损伤铝绞线表层2股,则其铝股截面积损失约为(____)%。
A
.
4.1
B
.
8.3
C
.
14.6
D
.
25.2
查看答案
[单选题]
在新建线路运行初期,导线表面有毛刺或架线过程中可能有导线与金具的损伤,导线容易起晕,无线电干扰值普遍( )。
A
.
偏低
B
.
偏高
C
.
很高
D
.
很低
查看答案
[单选题]
架空输电线路巡视以( )巡视为基本手段,并辅以带电登杆(塔)检查、空中巡视等。
A
.
正常
B
.
特殊
C
.
状态
D
.
地面
查看答案
[单选题]
750kV输电线路,在跨越通航河流时,导线或避雷线至5年一遇洪水位的最小垂直距离为( )m。
A
.
7
B
.
8
C
.
9.5
D
.
11.5
查看答案
[单选题]
架空输电线路接地装置检修工作在风力大于(____)级时,禁止露天焊接或气割。
A
.
3
B
.
4
C
.
5
D
.
6
查看答案
[单选题]
500kV及以上架空线路()度及以上转角塔的外角侧跳线串宜使用双串绝缘子并可加装重锤。
A
.
30
B
.
35
C
.
40
D
.
45
查看答案
[单选题]
架空线路的一般缺陷是指设备有明显损坏,变形,发展下去可能形成故障,但短时内不会影响安全运行的缺陷。
A
.
正确
B
.
错误
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题库:
1000题
题数:
999
题
更新时间:
2022-10-11 20:54:41
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